Северное пароходное общество. Акция в двести пятьдесят руб. на предъявителя. С.-Петербург, 1901 г.


[ Предприятия / Транспорт ]
[ 1901 г. ]
[ Из коллекции Банка "ЦентроКредит" ]

"Северное пароходное общество", одно из крупнейших пароходных обществ на Балтике дореволюционной России, открыло свои действия 15 октября 1900 г. на основании Устава, утвержденного 25 февраля 1900 г., для "устройства и содержания пароходных сообщений между русскими и иностранными портами, с целью перевозки пассажиров и грузов". Учредителями "Северного пароходного общества" выступили: тайный советник Владимир Николаевич Рейтц, датский королевский генеральный консул Петр Петрович Берг, потомственный почетный гражданин Роберт Иванович Паллизен и С-Петербургский 1-ой гильдии купец Павел Григорьевич Мерк.
Правление общества располагалось по адресу: Петроград, Васильевский остров, Университетская наб. 25–1. Конторы общества находились в Одессе (главная), Риге и Либаве. Общество также располагало агентскими представительствами в Москве, Ревеле, Киеве, Новороссийске, Екатеринодаре, Мариуполе, Николаеве, Керчи, Батуми, Риге, Либаве, Николаевске на Амуре и во всех заграничных портах захода судов, принадлежащих компании.
Компания осуществляла постоянное пароходное сообщение на Черноморско — Балтийской и Балтийско — Черноморско — Азовский линиях. Была открыта линия С. Петербург — Лондон — Гулль. Общество принимало активное участие в перевозке эмигрантов из России в Южную Америку, Англию, Канаду и другие страны. Кроме того, пароходы общества совершали постоянные рейсы между портами Черного моря и Дальним Востоком и в 1902 г. были включены в прямое Южно-Заморское международное вывозное сообщение для перевозки грузов из Одессы и Новороссийска до русских портов на Дальнем Востоке.
Стоимость имущества "Северного пароходного общества" в 1916 г. оценивалась в 4317407 руб. На основании декрета СНК "О национализации торгового флота" от 26 января 1918 г. общество было объявлено общенациональной собственностью.